В то же время министр инфраструктуры подчеркнул, что аэропорт нуждается в дорогостоящих инвестициях. “Аэропорт обязательно останется в собственности государства, никогда не было проблемы, чтобы он не остался”, – подчеркнул Андрей Спыну, цитирует TV8.
По словам министра инфраструктуры, наибольших инвестиций требует терминал Кишиневского аэропорта. Деньги также нужны на строительство новых парковок.
“Несмотря на то, что преступная группировка “Шор”, захватив аэропорт, взялась реабилитировать взлетно-посадочную полосу, к сожалению, она находится не в очень хорошем состоянии и требует инвестиций. Необходимы инвестиции в парковки. В общей сложности необходимы инвестиции от 4 до 6 миллиардов леев”, – подчеркнул Андрей Спыну.
Министр инфраструктуры уточнил, что в настоящее время предпринимаются усилия по выявлению партнера, заинтересованного в осуществлении необходимых инвестиций в аэропорту.
В начале декабря 2023 года Андрей Спыну заявил, что все помещения на территории Кишиневского аэропорта будут выставлены на аукцион, а к весне 2024 года контракты со всеми компаниями, контролируемыми Иланом Шором, действующими на территории аэропорта, будет ликвидированы.
Кишиневский аэропорт вернулся в государственную собственность в конце марта 2023 года. Это произошло после того, как Апелляционная палата Кишинева 23 ноября 2022 года приняла решение расторгнуть договор концессии аэропорта и вернуть его в государственную собственность.
Коллаж: Point.md
