Сотрудники железнодорожной станции в Окнице подали коллективное заявление об увольнении

Железнодорожная станция в Окнице может остаться с единственным сотрудником: остальные работники подали заявления об увольнении, устав от хронических задержек заработной платы.

Как заявляют сотрудники, если до 3 февраля они не получат деньги, им придется искать другую работу, передает noi.md.

«Люди остаются без зарплаты, им не на что жить. Задержки в выплатах длятся уже полгода. Сейчас выплаты осуществляются с двухмесячной задержкой. Мы уже имеем право написать заявление по статье 78 и приостановить работу до полного погашения долгов по зарплате», — говорит Дмитрий Фисюк, сотрудник ЖДМ.

По словам работников, отсутствие стабильных выплат загнало их в тупик.

«Мы считаем себя государственной компанией, хотя формально находимся на самоокупаемости. Тогда не забирайте наши доходы. Куда уходят деньги? У нас есть топливо, грузовые составы ходят несколько раз в день — это приносит прибыль. Но куда уходят эти средства, мы не знаем», — возмущается Алла Перестан, сотрудница предприятия.

Работники жалуются, что не могут обеспечить свои семьи.

«Чтобы утром отправить детей в школу, нужно что-то положить в их рюкзак. Самому собраться на работу — а что взять с собой? Нас просто не воспринимают всерьез. Будто мы люди третьего сорта. Но, простите, рабство давно закончилось», — с горечью говорит Людмила Гарабаджиу.

Железнодорожники по всей стране предупреждают, что готовы выйти на протесты, если задолженность по зарплатам, превышающая 190 миллионов леев, не будет погашена.

Ранее бывший руководитель ГП «Железная дорога Молдовы» Олег Тофилат опубликовал в соцсетях тревожное сообщение, в котором предупредил о критической ситуации в железнодорожной отрасли страны.

Больше новостей

ДТП в Молдове: каждые 4 часа — авария, каждый день гибнут люди. Почему это происходит и что делать?

В Молдове ежегодно происходит около 2 тыс. дорожно-транспортных происшествий, половина из которых в Кишиневе. В ДТП погибают сотни человек, а тысячи получают травмы. И по

Read more >