Примар Комрата Сергей Анастасов высказал свое мнение о проблемах финансирования городов автономии в рамках передачи LAF ZONE. В интервью он подчеркнул, что несмотря на значительные поступления средств, их распределение остается неэффективным, а многие проекты сталкиваются с препятствиями.
Средства, но не для всех
Гагаузия сталкивается с парадоксом: несмотря на значительные поступления средств, значительная их часть не достигает конечных адресатов. Примар Комрата Сергей Анастасов отмечает, что за последние два года в регион поступило лишь 4 миллиона леев, что явно недостаточно для решения насущных проблем.
“Если сравнивать, сколько средств поступило на развитие наших городов из республиканского бюджета, из европейских и турецких средств, то таких сумм не было ни за одно время”, — подчеркивает примар, добавляя, что средства распределяются неэффективно, а их использование оставляет желать лучшего. “Если говорить о развитии инфраструктуры, то мы получаем лишь жалкие крохи”, — говорит Анастасов.
Инвестиции из-за рубежа и локальные инициативы
Важнейшую роль в развитии региона сыграли международные партнеры. По словам Анастасова, основную помощь оказали Турция и Германия. “Большую часть инвестиций на тот момент дали Турция и Германия. Это как минимум больница, новые дороги и инфраструктура”, — отмечает он.
Турция остается ключевым партнером Гагаузии. Благодаря турецким инвестициям в Комрате был построен новый корпус больницы, а также реализованы проекты по водоснабжению и строительству дорог. “Турция всегда была нашим номером один в привлечении инвестиций”, — подтверждает примар.
Среди европейских партнеров особое внимание стоит уделить Германии. Немецкие фонды способствовали строительству футбольных площадок и модернизации образовательной инфраструктуры, что значительно улучшило условия для детей и молодежи.
Инфраструктура: дороги и водоснабжение в приоритете
Одной из ключевых задач местных властей остаются дороги и водоснабжение. В условиях ограниченного бюджета Комрат продолжает реализовывать инфраструктурные проекты. “Если говорить о местных дорогах, то 80% средств мы привлекаем самостоятельно, на собственные деньги”, — рассказывает градоначальник.
Особое внимание уделяется тарифам на воду. “Цена воды не изменилась за последние 15 лет, и это наша гордость”, — подчеркивает примар. В то время как в соседних городах тарифы растут, в Комрате цена на воду остается на уровне 33 леев за кубометр.
Главное направление работы — экономия и оптимизация затрат. “Вода и коммунальные услуги — это то, что ежедневно заботит наших жителей. Мы не можем поднимать цены, как это делают другие города. Это требование времени”, — объясняет он.
Развитие вопреки препятствиям
Финансовые трудности не останавливают развитие города. В Комрате продолжаются проекты по строительству дорог, канализации и детских площадок. “Мы строим каждый год, не важно, первый это год после выборов или последний. У нас нет ни одного года без строительства”, — подчеркнул примар.
Однако, по его словам, автономия не только не помогает, но и блокирует проекты. “Люди ждут улицу Танкистов, мост, другие дороги. Вроде бы процесс пошёл, но теперь власти автономии говорят: это ваша проблема”, — резюмировал он.
Жители города требуют конкретных решений. “Люди пишут каждый день: где очистные сооружения, где дороги? Мы работаем, а вместо помощи сталкиваемся с блокировкой”, — заявил примар Комрата.
