Mercedes-Benz заменяет людей на заводах андроидами Apollo

Автогигант Mercedes-Benz начал использовать человекоподобных роботов Apollo на своих заводах в Берлине (Германия) и Кечкемете (Венгрия). В перспективе компания планирует внедрить этих андроидов и на других производственных площадках, чтобы повысить эффективность и оптимизировать рабочие процессы, передает incrussia.ru со ссылкой на assemblymag.com.

Главная задача роботов — транспортировка компонентов и модулей к сборочным линиям, а также первичный контроль качества деталей. Благодаря нововведению сотрудники смогут сосредоточиться на более квалифицированной работе.

Роботы Apollo, разработанные компанией Apptronik, имеют рост 173 см, вес 73 кг и способны поднимать грузы до 25 кг. Их архитектура контроля силы позволяет безопасно взаимодействовать с людьми, не создавая угрозы на рабочем месте. В прошлом году Mercedes инвестировал в Apptronik несколько миллионов евро — стартап был основан в 2016 году в Лаборатории робототехники Техасского университета в Остине.

Обучение роботов происходит с использованием телеуправления и дополненной реальности — таким образом инженеры Mercedes передают им производственные знания. Главная цель — подготовить Apollo к самостоятельному выполнению рутинных логистических задач. Хотя Mercedes использует промышленных роботов с 1970-х годов, человекоподобные машины внедряются на предприятии впервые.

Apptronik позиционирует Apollo как «iPhone среди роботов»: устройство уже оснащено базовыми приложениями, но может работать и с программами сторонних разработчиков. Его вычислительная мощность позволяет использовать робота в самых разных отраслях, не ограничиваясь только автопромом.

В декабре Apptronik объявила о партнерстве с Google DeepMind — компании разрабатывают интеллектуальное ПО для Apollo. Это расширяет функциональность андроидов и делает их еще более ценным активом для автопроизводителя.

Mercedes-Benz делает ставку на внедрение гуманоидных роботов для выполнения монотонных операций, освобождая людей для более креативных и сложных задач. Это решение соответствует долгосрочной стратегии бренда по трансформации и модернизации производства.

Больше новостей

Попшой о зарубежных поездках, которые раскритиковал Тофан: «Точно не те, которые запрашивал МИД»

Среди зарубежных поездок, которые раскритиковал премьер-министр Василе Тофан, не было заявок от представителей министерства иностранных дел, заявл глава МИД Михай Попшой. При этом Попшой отказался уточнить,

Read more >

Кишинев и Киев договорились о 50-процентной скидке на транзит украинских грузов

Правительство Молдовы согласилось ввести 50% скидку на транзитные железнодорожные перевозки украинских грузов, которая будет действовать с 10 августа и до конца 2026 года. Об этом сообщил

Read more >

Почему Гагаузия должна поменять избирательную систему? Аргументы Николая Готишан

Действующая мажоритарная система выборов депутатов Народного собрания Гагаузии (НСГ) устарела. Такого мнения придерживается доктор административных наук Николай Готишан. Он считает, что для автономии лучше подойдет

Read more >