На этой неделе муниципальные службы начнут «масштабные» ремонтные работы на поврежденных дорогах столицы, заявил столичный градоначальник Ион Чебан на совещании служб примарии 23 февраля. В этом же контексте он упомянул состояние некоторых дорог в Бухаресте: «Выглядят как кишиневские дороги, которые не ремонтировали 10-15 лет», пишет ZdG.
Чебан также сообщил, что 24 февраля примария представит проект реконструкции участка улицы 31 августа 1989 года.
По словам примара, работы будут проводиться в соответствии с заранее установленным графиком совместно «со специалистами, инженерами и ответственными лицами на местах». Однако работы начнутся только при благоприятных погодных условиях.
Обращаясь к жителям Кишинева, Ион Чебан призвал их проявить «больше понимания и внимания».
«Повторю, подобные ситуации есть как в Кишиневе, так и на подавляющем большинстве дорог страны, в соседних государствах, включая Румынию, Болгарию (Болгария не граничит с Республикой Молдова, — прим. ред.). Я обсуждал это со многими коллегами из Румынии, из крупных городов. Я не буду здесь упоминать ситуацию с кольцевой дорогой Бухареста, которая выглядят как кишиневские дороги, которые не ремонтировали 10-15 лет, хотя работы по ее ремонту и реконструкции проводились. (…) Повторяю, начиная с этой недели, если позволят погодные условия, мы проведем масштабные работы во всех районах столицы. Следуя установленному графику, мы начнем с главных улиц, после чего перейдем к прилегающим. Мы предоставим дополнительную информацию о других мероприятиях», — заявил Ион Чебан.
В ходе встречи он предложил журналистам обсудить презентацию проекта реконструкции улицы 31 августа, участка с брусчаткой между улицами Пушкина и Бодони.
«Подчеркиваю, что спустя два с половиной года мы достигли результата, реализовали проект, провели всю координацию и проверки, и на прошлой неделе получили окончательную версию, и, как я уже говорил, мы готовы обнародовать каждый этап: проект, процедуру тендера и все детали. Мне жаль, что это заняло почти три года», — отметил Чебан, упомянув «сотни требований от Министерства культуры».
Ранее ZdG сообщала, что на нескольких дорогах Кишинева, отремонтированных в последние годы за десятки миллионов леев, в прошлом месяце появились выбоины и ямы, затрудняющие движение транспорта.
Однако предприниматель, который отремонтировал одну из улиц, на которой появились ямы, затратив на это почти 70 миллионов леев, утверждает в ответе для ZdG, что проблемы вызваны тем, что при ремонте дороги «в соответствии с техническим заданием основание дорожного полотна не было изменено».
«Щебень (известняк), который лежит в основе дороги, с годами теряет свои свойства, разрушается и негативно влияет на состояние дорожного покрытия, а в трещины, которые образуются в асфальте во время эксплуатации дороги, попадают осадки, и при частых перепадах температур зимой (замерзание-оттаивание) это приводит к образованию ям», — поясняет предприниматель.
