В Молдове сохраняется кризис на рынке топлива, однако некоторые решения властей снизили риски. Об этом заявил финансист Влад Грати в программе Laf Zone.
По его мнению, в Молдове уже стабилизировались цены на топливо. Этому способствовала и временная мера расчета цены. Ранее она была средней за последние 14 дней, теперь же рассчитывается средней за последние семь дней.
«И вот после того, как это было введено, буквально первый день — это было во вторник, когда рассчитывалось не за 14, а за 7 дней — у нас было падение на 15–16 бань и по дизелю, и по бензину. Но в среду уже опять был рост биржевых цен, и это начинает отражаться на котировках в сторону роста. Но пока есть более-менее стабилизация», — отметил Грати.
Он добавил, что в случае эскалации войны на Ближнем Востоке цены могут вырасти еще. Один из самых важных вызовов сейчас на молдавском рынке — это найти достаточный объем дизеля. Ранее на некоторых заправках дизель и вовсе не продавался.
«Дефицит топлива действительно есть. И он связан с двумя факторами: ажиотажный спрос и ограничения со стороны Румынии, откуда поступает основное топливо. Если ситуация ухудшится, нельзя исключать усиление дефицита. Потому что румынские компании в первую очередь будут обеспечивать свой рынок», — уточнил финансист.
Еще одним важным решением стало то, что теперь Национальное агентство по регулированию цен в энергетике (ANRE) убрало регулированию оптовых цен на топливо. Цену регулируют только на заправках. За счет этого, компании-импортеры топлива могут оптом продавать дороже тем, кто готов будет купить дизель или бензин даже очень дорого. Например транспортные или сельхозкомпании.
