Исторический момент для региональной дорожной инфраструктуры настал 22 апреля 2026 года, когда был определен подрядчик, который построит «Автомагистраль объединения» A8 до берега Прута и возведет, впервые, первые километры дороги на территории Республики Молдова. Проект, имеющий стратегическое значение для нашей страны, будет реализован итальянским консорциумом Itinera S.p.A. (лидер) – Saipem S.p.A. – ICM S.p.A., передает МОЛДПРЕС.
Участок 4 автомагистрали Тыргу-Нямц – Яссы – Унгены представляет собой недостающее звено, которое напрямую подключит Республику Молдова к общеевропейской транспортной сети (TEN-T). Проект имеет значительный масштаб, включая не только 15 км со стороны Румынии, но и первые 4,7 км автомагистрали, расположенные на территории Республики Молдова. Они обеспечат связь с будущим «Мостом цветов» в Унгенах и с мультимодальным логистическим хабом на станции Берешть.
Госсекретарь Министерства транспорта Румынии Иринел Ионел Скриоштяну подчеркнул двойное направление и глубокое воздействие этих инвестиций.
«У нас есть победитель и для строительства автомагистрали до Прута, и для первых километров автомагистрали в Республике Молдова. Реализуя этот стратегический объект, мы делаем важнейший шаг не только в развитии инфраструктуры Румынии, но и в подключении Республики Молдова к европейской транспортной сети, с прямым влиянием на экономику, мобильность и региональную безопасность», — заявил чиновник из Бухареста.
Контракт стоимостью 3,57 млрд леев предусматривает работы высокой технической сложности. Помимо самой трассы, итальянский подрядчик построит 12 искусственных сооружений (мостов и путепроводов) и два туннеля, из которых самый длинный будет протяженностью 1700 метров. Кроме того, автомагистраль будет включать дорожные развязки, жизненно важные для аэропорта Яссы и Региональной больницы, а также подъездную дорогу к новому мосту через Прут.
Ключевой элемент проекта — развитие логистического хаба в Берешть (Унгенского района). Он станет восточными воротами Европы, где автомобильный транспорт будет пересекаться с железнодорожным (как на европейской, так и на широкой колее), облегчая экспорт и быстрый транзит грузов.
Финансирование обеспечено программой Европейской комиссии Security Action for Europe (SAFE), предназначенной для инфраструктуры двойного назначения – гражданского и военного. Такая форма партнерства между Румынией, Республикой Молдова и Европейским союзом обусловила ускоренный график проведения тендерных процедур.
«Тендерные процедуры проходят в очень сжатые сроки, чтобы подписание контрактов состоялось в значительно более короткий период», — уточнил Скриоштяну, поблагодарив Кишинев за «очень хорошее сотрудничество» в этом беспрецедентном трансграничном проекте.
Общая продолжительность контракта составляет 46 месяцев, из которых первые 10 месяцев отведены на проектирование, а последующие 36 месяцев – на непосредственное выполнение работ. Компания Itinera S.p.A., входящая в группу Gavio, обладает глобальным опытом в строительстве автомагистралей и мостов и является гарантией реализации проекта на европейском уровне качества для инфраструктуры, которой граждане по обе стороны Прута ждут уже многие поколения.
