Автомобильные пассажирские перевозки в стране сталкиваются с серьезными трудностями, вызванными ростом цен на топливо и структурными проблемами в отрасли. По словам исполнительного директора Союза перевозчиков и дорожных рабочих Олега Тофилата, ситуация в отрасли критическая, и для ее восстановления необходимы системные меры.
«Перевозчики и до кризиса переживали очень трудные времена, и, очевидно, кризис ничего хорошего не добавил. Если мы не примем жестких мер по поддержке отрасли, то рискуем остаться без транспорта через несколько лет», — сказал Олег Тофилат.
Он утверждает, что автомобильные пассажирские перевозки в нашей стране дороже, чем на других рынках, и, парадоксально, в некоторых сегментах могут даже превышать авиационные расходы, если учитывать пассажиро-километр.
«У нас дорогой автомобильный транспорт. Стоимость поездки на автобусе выше, чем на самолете. Почему? Мы рассчитываем в леях за пассажира/километр. Сегодня самолет дешевле автобуса, как бы странно это ни казалось», — говорит Тофилат, сообщает Noi.md.
Он подчеркнул, что состояние транспортных средств, предназначенных для перевозки пассажиров, и качество услуг напрямую отражают недостаток инвестиций и последовательной политики развития сектора.
По словам исполнительного директора Союза перевозчиков и дорожных рабочих, сектор автомобильного транспорта страдает от ограничительных правил и чрезмерного административного вмешательства, а отсутствие долгосрочного видения препятствует модернизации рынка.
«Мы хотели бы получить от правительства программу развития этой отрасли. Проблема не в злоумышленнике или злонамеренной группе. Мы создали неэффективную систему в целом», — говорит Тофилат.
С 10 апреля этого года поездки на автомобильном транспорте между районами и внутри них стали дороже.
