На въездах в Кишинёв появится около 1500 парковочных мест для водителей, которые приезжают из пригородов и районов страны. Мэрия начала обустройство 4-х парковок по принципу Park and Ride. Водители смогут оставить там свои машины и продолжить поездку по Кишинёву на общественном транспорте. Власти надеются, что это поможет уменьшить пробки и улучшить движение транспорта. Для этого планируется увеличить количество троллейбусов и автобусов. Эксперты считают, что без удобного и эффективного общественного транспорта мало кто захочет оставить машину и пересесть на троллейбус или автобус, пишет tv8.md.
Первая парковка, строительство которой практически завершено и которой водители смогут воспользоваться уже через несколько дней, расположена на Хынчештском шоссе, под мостом в районе Телецентра. Она рассчитана на 250 парковочных мест.
На территории уже нанесена дорожная разметка и установлены ограничители. В ближайшее время здесь также появятся необходимые дорожные знаки.
«Проект благоустройства будет дополнен отдельным проектом, предусматривающим доступ с моста к парковке. Планируется установить лестницу, а также лифт для людей с ограниченными возможностями», — отметил глава отдела парковок Управления городской мобильности Сергей Попович.
Самая большая перехватывающая парковка обустраивается на улице Вадул-луй-Водэ, на участке между бульваром Мирча чел Бэтрын и улицей Николае Милеску Спэтару. Здесь планируется создать более 520 парковочных мест.
Рабочие расчищают территорию и подготавливают её к асфальтированию. Парковка будет оборудована двумя въездами и двумя выездами, а рядом появится новая остановка общественного транспорта. Власти рассчитывают, что после ввода объекта в эксплуатацию он поможет разгрузить транспортный поток в Кишинёве, особенно в часы пик.
«Концепция Park & Ride предусматривает возможность для тех, кто приезжает в Кишинёв, оставить автомобиль на парковке и продолжить путь на общественном транспорте. В перспективе, после запуска платных парковок в муниципии Кишинёв на основании регламента, который будет предложен муниципальному совету, парковки Park & Ride станут наиболее доступными по стоимости», — добавил Попович.
Водители поддерживают идею, но сомневаются, что будут оставлять машины на въездах в город.
Эксперты в области дорожного движения и безопасности считают, что перехватывающие парковки, которые планируют обустроить власти, не будут пользоваться спросом, а большинство мест останутся свободными.
«Пока парковка в историческом центре города не регулируется и человек может оставить машину где угодно, не задумываясь, разрешено это или нет, он никогда не станет оставлять автомобиль на перехватывающей парковке. Эти меры должны быть взаимосвязаны, иначе такие парковки не будут эффективными. При нынешнем подходе они будут заполнены не более чем на 10%, поскольку у людей нет никаких стимулов оставлять там свои автомобили», — рассказал эксперт по безопасности дорожного движения Илья Бричикару.
На первом этапе в Кишинёве планируют обустроить 5 перехватывающих парковок Park & Ride. Ещё две появятся на Оргеевском шоссе в секторе Рышкановка, а также в районе улицы Кодрилор и Гидигича в секторе Буюканы.
На строительство и обустройство пяти парковок предусмотрено более 60 миллионов леев.
