Транзит украинских грузов по железной дороге через Республику Молдова не отразится на отечественных экспортерах, заявляет Министерство инфраструктуры и регионального развития (МИРР). Это уточнение последовало после того, как фермеры выразили обеспокоенность в связи с объявлением властей о 50-процентном снижении тарифа на железнодорожный транзит украинских товаров. Мера применяется с 10 августа и будет действовать до конца текущего года, пишет rupor.md.
По данным МИРР, украинские товары, подпадающие под действие скидки, не попадут на рынок Республики Молдова, а будут следовать транзитом через страну на внешние рынки. Они останутся под таможенным надзором до выезда из страны, а перевозки будут регистрироваться и отслеживаться в электронном виде через систему NCTS.
Республика Молдова намерена привлечь около 600 тысяч тонн из объемов, которые Украина планирует перевезти по различным региональным маршрутам до конца 2026 года. В министерстве уточняют, что фигурирующий в публичном пространстве объем в 4,5 миллиона тонн представляет собой расчетную годовую пропускную способность потенциального железнодорожного коридора, а не согласованный объем на предстоящие месяцы.
Ассоциация «Сила фермеров» (Forța Fermierilor) выразила обеспокоенность тем, что дополнительные объемы перевозок могут привести к нехватке вагонов и росту логистических затрат для местных производителей. Ассоциация ссылается на относительно хороший урожай в этом году и на то, что в июле почти треть молдавской пшеницы была экспортирована по железной дороге. Фермеры также предупреждают о риске заторов на пунктах пересечения границы в случае увеличения объемов автомобильных перевозок.
Вместе с тем МИРР заверяет, что молдавский экспорт не будет вытеснен транзитными потоками. Железная дорога Молдовы будет организовывать перевозки в зависимости от пропускной способности инфраструктуры, наличия подвижного состава, графиков движения и заказов отечественных экспортеров. Министерство также уточняет, что 50-процентная скидка, предоставленная для украинского транзита, не изменит тарифы, применяемые к молдавским экспортерам.
«Сила фермеров», в свою очередь, требует временного введения лицензирования импорта зерновых и масличных культур из Украины, ссылаясь на риски для внутреннего рынка и молдавского экспорта. Ассоциация также настаивает на срочной встрече с премьер-министром для обсуждения механизма транзита и режима импорта.
В МИРР утверждают, что в настоящее время нет данных, свидетельствующих о том, что этот механизм заблокировал молдавский экспорт, увеличил расходы местных производителей или позволил продавать на внутреннем рынке товары, заявленные как транзитные.
Министерство заявляет, что продолжит следить за объемами перевозок и пропускной способностью железнодорожной инфраструктуры.
