Под Кишиневом открыли движение по мосту через реку Бык и железнодорожному путепроводу на Балканском шоссе, которые являются частью автомобильной трассы М1 «граница с Румынией — Леушены — Кишинёв — Дубоссары — граница с Украиной».
Кроме реконструкции двух мостов, проект включал строительство двух километров новой дороги, соединяющей улицу Пьетрэрией с Каля Иешилор, установку системы освещения, создание подпорной стенки, работы на русле реки Бык, пишет moldova1.md.
«Это большой инфраструктурный проект. Прежде всего, были построены два новых моста. Один — через реку Бак, длиной 80 метров, второй — длиной 60 метров — через железную дорогу. Было построено пять новых пешеходных мостов, два километра дороги, соединяющей улицу Пьетрэрией с Каля Иешилор. Чтобы полностью убрать с этого перекрестка транспорт, направляющийся в Ватру. Это приведет к разгрузке дороги от транспорта и избавит от пробок», — отметил министр инфраструктуры Владимир Боля.
Для окончательной приемки осталось выполнить мелкие работы, отмечает Национальная администрация дорог на своем сайте.
«Текущая стоимость проекта составляет около 184,79 млн леев, из которых 38,37 млн леев — на строительство моста через реку Бык, 29,99 млн леев — на строительство железнодорожного путепровода и 95,45 млн леев — на строительство дорог и подъездных путей, включая подъездную дорогу к промышленной зоне Прункул, перенос русла реки Бак и работы по соединению с улицей Пьетрэрией», — отмечается в сообщении.
Работы начались в 2023 году, а в ходе его реализации возникли препятствия, из-за которых пришлось продлить сроки. Например, возникла задержка с разрешением на строительство, а также пришлось получать разрешение на вырубку деревьев и переносить электрические кабеля. Первоначальная стоимость проекта составляла 174 млн леев.
