В муниципии Чадыр-Лунга обострилась ситуация с безопасностью движения после демонтажа шлагбаума на железнодорожном переезде в центре города. Решение связано с мерами по оптимизации расходов государственного предприятия «Железная дорога Молдовы», которое в условиях финансового кризиса вынуждено сокращать расходы и убирать автоматические заграждения на ряде переездов по всей стране. Вместо шлагбаумов теперь установлены дорожные знаки «STOP», обязывающие водителей останавливаться перед путями, пишет сайт примэрии.
Для Чадыр-Лунги это решение стало особенно болезненным: железнодорожный переезд в центре города является одним из самых оживленных участков транспортной сети. Если раньше движение регулировалось и обеспечивалось шлагбаумом, то теперь каждый автомобиль обязан останавливаться, даже при отсутствии поезда. В часы пик это приводит к заторам и длительным задержкам. Жители жалуются на постоянные пробки, нарушение привычного ритма движения и возрастающий риск аварий. В соцсетях и на городских форумах горожане пишут о том, что переезд с ограниченной видимостью стал крайне опасным: «Это центр города, движение интенсивное, пешеходов много, а теперь всё ещё хуже», «Со стороны автостанции вообще ничего не видно — кусты и сторожка закрывают обзор», «Даже трудно поверить, что шлагбаум убрали, ведь он делит город на две части и раньше помогал удерживать порядок».
Местные власти обратились к руководству ГП «Железная дорога Молдовы» с просьбой пересмотреть ситуацию. В официальном ответе предприятие признало серьёзные финансовые трудности, которые затрагивают даже регулярность выплаты зарплат сотрудникам. По этой причине руководство было вынуждено сократить персонал и демонтировать 30 механических шлагбаумов по всей республике.
При этом ответственность за безопасность переезда в Чадыр-Лунге формально остаётся за предприятием. Однако, как отмечает примэрия, вопрос пока остаётся открытым, так как у «Железной дороги Молдовы» нет ресурсов для восстановления шлагбаума или установки иных решений. Жители города надеются, что власти и предприятие смогут найти компромисс, ведь речь идёт о центральной артерии, где безопасность и удобство движения должны быть в приоритете.
