Глава MoldovaGaz Вадим Чебан считает, что на фоне общей тенденции повышения цен на все виды топлива, рост цен на метан является объективным. Как написал в Telegram-канале Чебан, метан все равно не потеряет своей актуальности даже при такой цене, потому что дизельное топливо и бензин все равно дороже.
«Из общего количества транспортных средств в Молдове, а это более 1 млн единиц (данные на 2020 год) лишь порядка 20 тыс. единиц транспорта используют метан в качестве моторного топлива. Более половины из 20 тыс. автомобилей на метане являются битопливными, т.е. в равной степени могут использовать бензин в качестве основного топлива», — написал Чебан.
Чебан привел в пример данные Национального агентства регулирования энергетики (НАРЭ), согласно которым в 2020 году в структуре продаж топлива в стране первую позицию занимает дизель – 75%. После уже бензин 12% и пропан 10%. А метан занимает не более 3%, что говорит о том, что его влияние на рынок моторного топлива «ничтожно мало при абсолютном доминировании продуктов нефтепереработки».
«В рамках общей тенденции повышения цен на все традиционные виды топлива, рост цен на метан является объективным […] У каждого автовладельца в Молдове есть полная свобода выбора моторного топлива для своего транспорта, учитывая разнообразие продуктов и большую сеть заправочных станций на всей территории страны», — заявил Чебан.
Глава MoldovaGaz отметил, что при текущей цене на метан 17,60 леев за кубометр этот вид топлива не теряет свою актуальность и остается конкурентоспособным по сравнению с традиционными видами, так как дизель стоит 19,50 лея за литр, а бензин — 22,50 лея.
Напомним, что в Молдове более чем на четыре лея подорожал сжатый природный газ – метан. Лидер молдавского рынка по продаже этого вида топлива Transautogaz сообщил 22 января, что цена повысилась до 17,60 леев. Рост объяснили с подорожанием закупочной цены на природный газ.
Фото: kommersantinfo.com
