Стремительный рост онлайн-торговли сопровождается и ростом рисков: вместе с увеличением числа посылок возрастает вероятность того, что их могут использовать для перевозки наркотиков и других запрещенных товаров. Только за первые три месяца этого года в Молдову поступило более трех миллионов отправлений. Чтобы предотвратить попытки контрабанды, каждую посылку тщательно проверяют: сканируют, а при необходимости вскрывают, пишет Moldova1.
Проверка посылок начинается с обмена информацией между почтовым оператором и таможенной службой. «За час до того, как транспорт с отправлениями пересекает таможенную границу, почтовый оператор передает данные из своих информационных систем, чтобы таможенная служба могла заранее провести проверку посылок», — заявил врио главы внутреннего таможенного поста Игорь Осадченко.
Затем посылки выгружают в зоне таможенного контроля, где они проходят сканирование. В зависимости от содержимого проверка может занять 10-15 минут — например, если посылка крупная и внутри много мелких предметов.
При необходимости таможенники могут вскрывать посылки для физического досмотра. Сканирование помогает выявлять запрещенные предметы, включая наркотики.
«К сожалению, такие случаи были. Хорошо, что нам удается их выявлять, но попытки ввоза запрещенных предметов действительно фиксировались. Речь идет и о наркотиках — амфетамине, кокаине, психотропных веществах», — отметил Игорь Осадченко.
В таких случаях посылку задерживают и о ней сообщают правоохранительным органам. «Запрещенные предметы пытаются тщательно замаскировать. Но на сканере видно все — даже очень мелкие предметы или то, что спрятано в одежде и других вещах», — отметила главный инспектор Ирина Пахотин.
В прошлом году в Молдову поступило более 11 миллионов посылок — почти втрое больше, чем в 2024-м. На этом фоне рассматривают возможности ужесточения контроля. Этот вопрос обсуждался и на заседании Высшего совета безопасности, где был утвержден ряд мер для усиления проверок и взаимодействия между ведомствами.
Президент Майя Санду потребовала расширить контроль за почтовыми отправлениями, указав, что нынешняя инфраструктура не позволяет проверять их в полном объеме.
