Реконструкция аэропорта Кишинева может начаться в октябре, если будет завершено рассмотрение юридических споров вокруг результатов тендера. Окончательное решение ожидается в ближайшие дни. Об этом министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля рассказал в эфире программы «Новая неделя» на TV8.
По его словам, после завершения процедуры и заключения договора с победителем тендера подрядчик сможет приступить к работам.
«Если закончится тендер и все-таки получится заключить договор после этих последних решений, то я думаю, что где-то в октябре месяце начнутся работы в Кишиневском аэропорту», — сообщил Боля.
Реконструкция займет 12 месяцев. При этом, как отметил министр, аэропорт продолжит принимать пассажиров, хотя во время работ возможны определенные неудобства.
Проект предусматривает расширение аэропорта примерно на 5 тыс. кв. м. Дополнительные площади появятся в направлении взлетно-посадочной полосы, а также за счет строительства второго этажа. Количество выходов для пассажиров планируется увеличить с 7 до 13.
«Площадь будет расширена не в сторону города, не в сторону бульвара Дачия, а в обратном направлении — к взлетно-посадочным полосам, внутрь и вправо. Будет расширена зона, куда приходят пассажиры. То есть расширяется полностью весь аэропорт. Увеличится ланч-зона, зона, где люди могут сидеть. Станет намного больше сидячих мест — для удобства пассажиров», — пояснил министр.
Боля подчеркнул, что работы будут финансироваться за счет собственных средств аэропорта, а не кредитов.
«Всю реконструкцию наш аэропорт делает из своих денег, это не кредитные деньги. То есть это не ляжет на плечи наших граждан», — уточнил министр.
Необходимость расширения министр объяснил ростом пассажиропотока. В прошлом году аэропорт обслужил около 6,2 млн пассажиров, а в этом году показатель может приблизиться к 7 млн.
«Кишиневский аэропорт сегодня обслуживает две страны: одну с населением 2,5 млн человек, вторую — с населением 31 млн. Мы работаем вместо аэропортов Киева и Одессы», — заметил он.
По словам Боли, сейчас около 35–40% пассажиров аэропорта составляют граждане Украины. Многие из них приезжают задолго до вылета, поскольку добираются до Кишинева автобусами и поездами. Иногда пассажиры находятся в аэропорту за шесть–восемь часов до рейса, отметил министр.
Тендер на расширение аэропорта Кишинева завершился еще в конце июля. Победителем признали участника, предложившего самую низкую цену. Однако две другие компании, участвовавшие в конкурсе, обжаловали его результаты.
На прошлой неделе Национальное агентство по рассмотрению жалоб (ANSC) обязало администрацию аэропорта провести повторную оценку. В аэропорту сообщили, что рабочая группа выполнит решение регулятора и устранит два выявленных замечания. В частности, у победителя затребуют продление срока действия банковской гарантии.
Кроме того, комиссия повторно изучит предложение и оценит показатели ликвидности не только компании, выигравшей конкурс, но и ее партнера, с которым она объединилась для выполнения работ.
Ранее в интервью TV8 директор Международного аэропорта Кишинёва заявлял, что победитель конкурса был выбран благодаря наиболее выгодному ценовому предложению.
