Олег Алекса: «Автовокзалы должны вернуться в государственное управление»

Президент Ассоциации работодателей автотранспортных операторов (АПОТА) Олег Алекса считает, что автовокзалы должны снова оказаться в ведении государства. Первые шаги в этом направлении АПП сделал в 2022 году, но после смены руководства учреждения дело движется вперед.

Олег Алекса пояснил, что в августе 2022 года Агентство публичной собственности заявило, что инвестпрограмма не соблюдается частным партнером («Gărăire Auto Moderne») и расторгает с ним договор. По мнению Олега Алекса, тогда человек, стоявший во главе АПП, сделал первый правильный шаг в направлении борьбы с группировками олигархов, захвативших управление автовокзалами, передает IPN.

После этого АПП разработала план действий и максимум через два месяца, до 1 декабря 2022 года, автостанции уже должны были начать работу под флагом госпредприятия. Здесь также была рассмотрена позиция перевозчиков. Тем временем глава АНП подал в отставку, после чего подал в отставку и следующий глава АНП, а затем главой учреждения был назначен Роман Коджухари, который и занимает эту должность до сих пор. При этом, отмечает Олег Алекса, все начало затягиваться заранее. «Очевидно, что они действуют совместно с группой Вылку-Андронаки», — заявил Олег Алекса, настаивая на том, что «Группа Вылку-Андронаки» сегодня владеет большинством автовокзалов в Кишиневе и районных центрах.

Олег Алекса утверждает, что APP продемонстрировала, что у нее достаточно профессионально подготовленного персонала, чтобы захватить аэропорт, не срывая гонки, предполагая, что она могла бы сделать то же самое и с автовокзалами, и даже если захват станций встретит сопротивление со стороны Вилку- Андроначи, не означает, что регулярные пассажирские перевозки приостановлены. Перевозчики продолжат обслуживать пассажиров.

Он также сообщил, что в беседах с министром инфраструктуры и регионального развития Андреем Спыну об автовокзалах, тарифах и роли станций в отрасли он упомянул, что за три года ничего не было сделано», — заявила Вылку-Андронакская группировка. ему пришлось колебаться и выжимать из транспортной отрасли столько, сколько он хочет».

Примечание: Агентство IPN предоставляет право на ответ лицам, считающим себя объектом внимания в новостях, сделанных на основе заявлений организаторов данной пресс-конференции, в том числе путем содействия организации еще одной пресс-конференции на аналогичных условиях.

Больше новостей

Попшой о зарубежных поездках, которые раскритиковал Тофан: «Точно не те, которые запрашивал МИД»

Среди зарубежных поездок, которые раскритиковал премьер-министр Василе Тофан, не было заявок от представителей министерства иностранных дел, заявл глава МИД Михай Попшой. При этом Попшой отказался уточнить,

Read more >

Кишинев и Киев договорились о 50-процентной скидке на транзит украинских грузов

Правительство Молдовы согласилось ввести 50% скидку на транзитные железнодорожные перевозки украинских грузов, которая будет действовать с 10 августа и до конца 2026 года. Об этом сообщил

Read more >

Почему Гагаузия должна поменять избирательную систему? Аргументы Николая Готишан

Действующая мажоритарная система выборов депутатов Народного собрания Гагаузии (НСГ) устарела. Такого мнения придерживается доктор административных наук Николай Готишан. Он считает, что для автономии лучше подойдет

Read more >