Почти 23 миллиона леев составили убытки, понесенные государством в результате проведения мошеннических тендеров на ремонт дорог. Такая цифра приводится в аудиторском отчете Счетной палаты, которая также установила, что центральные и местные органы государственной власти ремонтируют дороги без стратегии содержания, конкретных данных о протяженности улиц, местных и районных дорог и без отчетов об оценке, пишет anticoruptie.md.
Аудиторы также установили, что администрации районов Кагул, Бричаны, Резина, Чимишлия и Криуляны неправильно определили выставленный на аукционе объект закупки и указали на незаконность закупки услуг. Более того, протоколы окончательной приемки отремонтированных дорог являются «формальными» и не обязывают компанию, проводившую работы, гарантировать качество работ, а также не предлагают властям способы для их содержания.
Проверка, проведенная Счетной палатой, показала, что ни одна из местных администраций не контролировала работу и возможные способы правовой защиты в течение гарантийного срока дороги. В то же время работы и качество дорог никоим образом не контролируются в среднесрочной и долгосрочной перспективе. Проверка показывает, что ни один из районных советов не принял стратегии содержания дороги.
Министерство экономики и инфраструктуры (МЭИ) сообщило, что протяженность районных дорог составляет 3592,9 км или на 30,6 км больше, чем данные, представленные администрациями. В том числе власти 14 административных единиц сообщили, что длина дороги на 42,0 км короче существующей. А 12 органов власти написали, что длина дороги на 72,6 км больше, чем по данным министерства. Данные, представленные Национальному статистическому бюро районными советами Сорок и Чимишлии, были на 13,4 км меньше, чем данные МЭИ.
Несмотря на то, что мэрии, районные и муниципальные советы не имеют учета указателей или других специальных знаков, расположенных на участках, где должна быть построена дорога, они потратили в 2019-2020 годах более 800 000 леев на дорожные знаки. Соответственно, восемь районных советов и мэрия потратили деньги, не задокументировав причину повреждения и даже участок дороги, где были установлены указатели.
Районные советы Калараша, Фалешт, Кагула, Хынчешт, Каушан, Сорок и мэрии городов Хынчешты, и Калараш потратили более 5,4 млн. леев и не указали участок дороги, где были размещены указатели или другие знаки.
