Расследование: Как Илан Шор стал Иланом Шором

Беглый олигарх, осужденный за банковские мошенничества на 15 лет, лидер признанной неконституционной партии бывший депутат парламента РМ продолжает активно насаждать в Гагаузии свою политику и философию. Однако кто такой Илан Шор? Откуда он взялся, как попал в политику и как стал тем, кем он стал?

Бизнесмен, рано получивший в наследство деньги и репутацию отца, увязший в коррупционных связях и сыгравший главную роль в «краже миллиарда». Оказавшись на крючке, он стал орудием в политической войне. А затем и сам ринулся в политику, ставшую для него спасательным кругом от тюрьмы. NM решил проследить жизненный путь главного «свидетеля» Молдовы с самого начала: как славный «малый», получивший в детстве от отца уроки порядочности, чести и этики, стал тем, кем сегодня является Илан Шор.

Аналитический материал, подготовленный NM, проливает свет на происхождение и становление будущего антигероя молдавской политики, причастного и осужденного за финансовые махинации, который сейчас скрывается от правосудия за границей, при этом усиленно пытаясь завладеть Гагаузией и превратить регион в свою вотчину. Полную версию читайте ЗДЕСЬ.

Несмотря на то, что материал был опубликован в 2018 году, гагаузам следовало бы поближе познакомиться с личностью, которая в ближайшие четыре года намерена управлять автономией через подконтрольного ему башкана.

Больше новостей

OpenAI приостановила часть обучения ИИ-моделей после серии инцидентов безопасности

OpenAI временно приостановила часть работ по обучению своих наиболее продвинутых моделей после серии инцидентов, связанных с неожиданным поведением ИИ-агентов. Компания усиливает меры безопасности и намерена

Read more >

Николай Дудогло намерен баллотироваться в депутаты НСГ по первому округу Комрата

Председатель Гагаузской народной партии Николай Дудогло намерен участвовать в выборах депутатов Народного Собрания Гагаузии по избирательному округу №1 муниципия Комрат, пишет политик в своих социальных

Read more >

Более 300 сел Молдовы рискуют остаться без регулярного транспортного сообщения

Более 300 сельских населенных пунктов Молдовы уже сталкиваются с отсутствием регулярного транспортного сообщения с районными центрами или крупными городами. Об этом заявил председатель Ассоциации работодателей

Read more >