Стоимость топлива для самолетов Jet A1 за последние недели выросла примерно на 30%, и это может привести к повышению цен на авиабилеты на рейсы, выполняемые из Кишинёвского международного аэропорта, согласно анализу, опубликованному авиационным сайтом Runway08, пишет Noi.md.
Повышение цен связано с геополитической напряженностью на Ближнем Востоке, которая влияет на мировые потоки нефти. Примерно 20-30% мировых перевозок нефти проходит через Ормузский пролив, и любой инцидент в этом районе быстро отражается на стоимости авиационного топлива.
Согласно анализу, региональная нестабильность приводит к увеличению котировок на европейских нефтеперерабатывающих заводах и росту логистических затрат. Если танкеры вынуждены обходить Африку, чтобы избежать зон риска, время доставки топлива может увеличиться до 14 дней, а транспортные расходы могут удвоиться.
В отличие от крупных европейских хабов, где авиакомпании используют механизмы хеджирования для защиты от колебаний цен, небольшие, зависящие от импорта аэропорты, такие как Кишиневский, ощущают волатильность гораздо сильнее.
Это давление вынуждает авиаперевозчиков быстро пересматривать свои операционные расходы, что может отразиться на пассажирах в виде повышения цен на авиабилеты.
В анализе также обращается внимание на серьезную уязвимость Кишиневского аэропорта: наличие единственного поставщика топлива, что создает значительный логистический риск. В случае сбоя в цепочке поставок авиакомпаниям, возможно, придется прибегнуть к так называемой «заправке топливом» — дополнительной заправке в других аэропортах, что увеличивает вес самолета и, следовательно, расход топлива.
В экстремальных сценариях истощение запасов может привести к технической заправке в других аэропортах, изменению маршрутов или даже отмене рейсов, что напрямую повлияет на пассажиров и репутацию аэропорта.
Авторы анализа утверждают, что для поддержания конкурентоспособности аэропорта необходимо диверсифицировать поставщиков топлива, чтобы снизить логистические риски и обеспечить непрерывность полетов даже в условиях регионального кризиса.
